サンバートラック、TT2。リアエンジン・リアドライブに四輪独立懸架——軽トラの常識を、ここまで外してきた。「農道のポルシェ」の異名は、このレイアウトから生まれた。

EN07系の4気筒は、2気筒勢にはない伸びを聞かせる。後輪に荷重が乗るRRだから、雪道でも泥道でも食う——豆腐屋が選んだ理由が、ハンドルからちゃんと返ってくる。荷台を空にすれば軽快さが顔を出すのも、この素性ならでは。

スバルが軽の自社生産から退いた後、サンバーはOEMのダイハツ製に切り替わった。だからこの最後の自社製サンバーは、富士重工の偏屈な真面目さを今に伝える生き証人だ。