小さなボディに大きな魅力を詰め込んだミラココア（L675S型）の話をしよう。

:トランスミッションは、X系以上のグレードにはインパネシフトのCVT（ダイハツ内製）が、L系以下のグレードには同じくインパネシフトの4速ATが組み合わせられ、X系以上のグレードにはさらに3眼式のメーターパネル（タコメーター付）が標準装備となる。:最上級グレードの「プラスG」には日本車初採用となるバックモニター内蔵ルームミラー（自動防眩機能付）が標準装備される。当初の燃費（2WD車）は10・15モードで4ATが19.4km/L、CVTが23.5km/L。: タコメーター付3眼メーター、インテグレートCD・AM/FM付ステレオ、エコインジケーター、瞬間燃費計、ABSを標準装備した「X Special」を追加。

新しいオーナーとの出会いを、ミラココアは今も待ち続けている。