アテンザスポーツワゴン、GY3W。北米で「マツダ6」として売られ、カペラの後を継いだマツダ復活のフラッグシップ——その荷室延長版がこのワゴンだ。

長いボンネット、絞り込まれたリア、Cピラーから流れるルーフライン。セダンよりワゴンの方が線が綺麗にまとまる、と分かる人には分かるシルエットになっている。L3-VEの2.3リッター直4にFF、RX-8と同じ「ZOOM-ZOOM」が本気で効いていた世代だから、純正でも素直にロールしてグリップで踏める。

リフトゲートをスポンと開けて、ホームセンターから峠まで。中古で値が落ちきった今が拾い時で、ホイールと車高調を入れれば化ける素地がある。