エンジンを座席の下に置くキャブオーバー、ボンゴワゴン。鼻先のないずん胴のおかげで、全長を抑えたまま3列分の生活が箱の中に収まる。

マツダのワンボックスとして長く働き、フォードへOEM供給されてスペクトロンを名乗った時期もある。ディーゼルを積む実用ぶりと、軽い素直なハンドリングが身上だ。2列目を回転対面にすれば、車内はそのまま小さな部屋になる。

ミニバンが分厚く重くなる前の、軽くて飾り気のないワンボックスの空気。サーフボードを積んで湾岸を抜け、夜は車内でひと息——そういう使い方がいちばん似合う。